إطار الأسطوانة الملساء C-1 يحظى بإقبال كبير في الدورة الـ140 من معرض كانتون، ومجموعة كاملة تلبي احتياجات مشاريع الدمك حول العالم

المشاركة إلى

19-10-2026

في معرض كانتون الـ140، حظي إطارنا C-1 الأملس لمداحل الطرق باهتمام كبير من المشترين من مختلف أنحاء العالم. 

دعونا نطّلع على مزيد من التفاصيل عنه!

07e0e9eb20230707d796eb87e0e6080f

أجرى العديد من العملاء مناقشات معمقة حول تفاصيل المنتج، وحددوا مواعيد لزيارة مصنعنا في تشينغداو بعد انتهاء المعرض.

fb1f5da75866f14f3e1defe8ba9d958d


C-1 إطار أملس من إطارات الطرق الوعرة (OTR)، مصمم خصيصًا لمداحل الطرق. 

يوفر مداسه الأملس دمكًا متجانسًا. ويحافظ على قوة جر ثابتة على الأراضي اللينة والصلبة، مع مقاومة ممتازة للقطع والتآكل، تصل مقاومة التآكل إلى 75%. 

يُستخدم على نطاق واسع في رصف الأسفلت، وإنشاء طبقات أساس الحصى، وردم المواقع، وغيرها من أعمال الدمك.


image.png


يُعد مصنع تشينغداو تونغدا لمنتجات المطاط من الشركات المصنّعة التي توفر أحد أكثر تشكيلات المقاسات اكتمالًا لنقشة C-1. 

ولمواكبة متطلبات الأسواق في مختلف البلدان والمناطق، نواصل تطوير قوالب جديدة. 

المقاسات الشائعة المتوفرة حاليًا: 9.00-20, 10.00-20, 11.00-20, 12.00-20, 13/80-20, 14/70-20. 

تناسب هذه المقاسات معظم مداحل الطرق الثابتة ذات الجنوط مقاس 20 بوصة.


إرشادات التشغيل

  1. يضمن المداس الأملس أداء الدمك. تجنب التشغيل لفترات طويلة في المواقع المليئة بالأحجار الحادة والخردة المعدنية، لتفادي قطع المداس.
  2. شغّل الإطار ضمن الحمولة المقدرة للمدحلة وبضغط النفخ القياسي. فالحمل الزائد أو ضغط الهواء غير المناسب يؤديان إلى تآكل غير منتظم للمداس ويقللان من عمر الإطار.
  3. افحص هيكل الإطار بانتظام بحثًا عن الشقوق أو الانتفاخات. أوقف استخدام الإطارات التالفة لضمان سلامة موقع العمل.

    image.png


نمتلك أربع علامات تجارية: VROTR وVINWIN وSONEARTH وTONGSTAR. 

تتوفر خدمات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) والتصميم والتصنيع حسب الطلب (ODM). 

نرحب بالعملاء من جميع أنحاء العالم لزيارة مصنعنا في تشينغداو، والتعاون معنا في إطارات مداحل الطرق ومجموعة إطارات الطرق الوعرة (OTR) الكاملة.


المشاركة إلى

التالية:لا يوجد المزيد من المحتوى